对于南华国来说，现在所有的事务都是在原本的基础上进行大规模的扩张，因为整个南华国的领土已经扩张的非常巨大，在这样的情况下，所有的一切都需要进行扩大，最明显的一点那就是现在这个时候的商业需要跨越很长的距离，不像当初的核心地区，那个时候人们距离是非常近的，即便是繁忙的商业活动都是在这样的一个小区域之中，一个小小的区域之中有着四亿多人，在这样的情况下自然会非常的便捷，但是现在不一样了，在这个时候南华国的领土扩张了数十倍不止，在这样的情况下想要像之前的时候一样进行商业活动，那么你就需要跨过更远的距离！
而南华国在这个时候就开始不断的建设自己一方的交通系统，因为只有完善的交通系统才能够在这样的时候给南华国自己国内的商业活动提供更多的便利！
商业是一个国家的核心，因为不管是什么时候，人们多需要进行物资交换的，而这个时候他们所需要的就是进行贸易，而从事贸易就需要不断的从一个地方将货物运输到另外一个地方南华国的水陆交通虽然比较的完善，但是现在这个时候毕竟正常的陆地地区占据主要的区域，人们的商业活动也开始发生变化，在这样的变化之中人们自然开始不断的进行陆地贸易。
火车这个时候是人们进行贸易的主要工具，但是在很多地方根本不可能说什么地方都有着火车道，火车毕竟是直接连通居民点的，不可能将所有的村庄和居住区全部连通，即便是在首都这样的地区，距离火车站比较远的地区也多得是，这个时候南华国的车辆方面的发展就开始蓬勃的发展起来！
当南华国将百姓进行迁移的时候，大量的工厂就开始进行建设，当南华国将发动机技术向国内的公司进行出售的时候，这个时候大量的汽车厂就开始诞生起来，摩托车已经直接被跳过了，因为在南华国不管是石油还是钢铁的价格都不贵，毕竟南华国是世界上钢铁产量最大的国家，同时在南华国的手中还掌握着波斯湾的石油，在这样的情况下，就能够让南华国的机动车市场进行大规模的扩张。
加上国家的支持和扶持，这个时候南华国的汽车市场已经有了后世的那种规模的先兆。
毕竟在这个时候，南华国在车辆上的支持幅度比较大，加上汽油的便宜价格，让南华国的百姓都是能够承受得起的，同时南华国的信贷服务业也不断的提升，在这样的情况下南华国的百姓自然愿意进行购买！
一辆皮卡现在的价格不会超过一千块，这样的价格每个家庭一年的积攒就能够购买，而且还能够进行三年到五年时间的分期，也就是说你只需要付出三分之一的金钱，甚至是五分之一的金钱就能够将那辆车待会自己的家中，在这样的情况下，自然车辆很快就得到了普及，因为车辆在这个时候就代表着高效，南华国本身将人口大量的集中在一起，每个地区的人们都彼此联系的非常紧密，在这样的情况下，他们自然要不断的进行联络，商品的交易也非常的频繁，在这样的情况下，整个南华国都在不断的进行这方面的交流和扩张，加上不断的各种基地的建设，以及各种种植区和养殖区的出现，让很多地方都必须要使用车辆来进行交流。
如果你在中部的那些草原上，没有汽车作为代步工具，那么即便是你有事情想要离开那里，那么都需要不少的时间，毕竟虽然有着公交、和公司的存在，但是公交公司的车辆只会在大型居民点，也就是小镇停靠，如果你不能够在哪里上车，那么之后的时候你只能够依靠自己的双腿了！
数百里乃至上千里的路程可不是那么容易走完的，虽然很多的百姓在之前的时候都经过大规模的逃难，对于这样的路途一点都不会惧怕，但是所有人都非常的清楚，自己大量的时间浪费在这些赶路上，那么自己将会浪费的更多，毕竟在这个时候，人们并不是单单的逃难了，每个百姓都有着自己的工作和事情，有的是在进行放牧，有的是在进行种植，有的很可能是在上班，在这样的情况下，如果你不能够抓紧时间，那么也很有可能丢掉自己手中的工作，因此在这样的情况下，很多人现在这个时候都已经购买了汽车作为自己的代步工具！
毕竟如果你选择便宜的汽车，这个时候只需要区区的五百块钱，比皮卡还要便宜很多，毕竟汽车现在这个时候的制造非常的简单，简单到什么程度那，那就是一个铁壳子，加上一个发动机，就是四轮机价格棚子差不多，那些发动机也和后世的汽车一样在前置方面进行安装，样式也非常的不错，但是价格和制造的成本和后世的拖拉机一样便宜！
后世的四十马力拖拉机也不过才一万块钱，而后世的一万块钱还不如现在的五百块钱值钱，所以在这个时候，这些车辆还是很多人都能能够买得起的！
就好比那些在城市之中上班的人们一样，以前的时候都集中在一个密度非常大的城市里，在那个时候他们去上班做公交车和地铁都行，但是现在不一样了，现在城市的规模扩张的非常巨大，也许自己的住房距离公司或者工厂有着数十里的距离，在这样的情况下，如果说有地铁还好说，有火车也可以，但是并不是每个地方都会开通，很多人都必须要走上很远的距离才能够达到自己的工作岗位上，在这样的情况下，他们只能够选择自己购买一辆车，毕竟五百块钱，进行三年分期的话，一年的时间仅仅需要付出一百多块钱，每个月也就是十来块钱，对于任何一个工作者来说都是非常不错的，而一个月的油料费用也不过二十块钱，和坐火车地铁的十块钱相比虽然增多了一倍，但是依旧在承受范围之内！
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